
Akumulatory rozruchowe przeznaczone są do pracy przy rozruchu silnika spalinowego lokomotywy od prądnicy głównej, a także do zasilania układów sterowania i oświetlenia.
Zbudowane są z zespołów płyt dodatnich oraz z zespołów płyt ujemnych.
Wysokogatunkowy separator z mikroporowatego PVC odizolowuje płyty.
Naczynie polipropylenowe z pojedynczymi wieczkami jest uszczelnione masą zalewową.
Całość zabudowana jest w dwóch blokach polipropylenowych umieszczonych w metalowej skrzynce zabezpieczonej specjalną powłoką kwasoodporną.
Zastosowane łączniki pozwalają na rozładowanie wysokimi prądami.
Połączenia międzyogniwowe realizowane są przy pomocy łączników ołowiowych usytuowanych ponad wieczkami.
Parametry |
Jednostka miary |
Akumulator 6SE320 |
Akumulator 6SE320 |
Akumulator 4SK450 |
Napięcie znamionowe |
[ V ] |
12 |
12 |
8 |
Pojemność znamionowa |
[ Ah ] |
320 |
360 |
450 |
Prąd wyładowania |
[ A ] |
960 |
1080 |
|
Napięcie ładowania w lokomotywie |
[ V ] |
13,0 – 14,4 |
13,0 – 14,4 |
9,6 |
Wymiary gabarytowe - długość - szerokość - wysokość |
[ mm ] |
520 600 250 |
520 600 250 |
524 354 370 |
Gęstość elektrolitu - do napełnienia - w akumulatorze |
[g/cm3]
|
1,23 ±0,01 1,28 ±0,01 |
1,23 ±0,01 1,28 ±0,01 |
1,23 ±0,01 1,28 ±0,01 |